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国外高速电气化铁路牵引供电系统

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发表于 2011-2-25 18:59:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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近几年我国的电气化铁路和告诉电气化铁路都有了长足的发展,其中京九电气化铁路改造工程已经完成,高铁:西安—郑州,武汉—广州等,快完成的高铁包括:哈尔滨—大连,大同—西安等。这些现在都是由时速高达400km/h的交流—直流—交流电力机车牵引,其中电气化铁路的研究方面主要有,谐波和负序。而对于高铁来说,学术研究方面还是比较少,可参考《国外高速电气化铁路牵引供电系统》见附件
. i2 D+ b) m  G" l( v$ o 国外高速电气化铁路牵引供电系统.rar (3.84 MB, 下载次数: 19) 中国铁路图(3400X2300).jpg
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    其实利群湛老师编写的牵引供电系统对国内牵引系统写的比较详细
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    发表于 2011-3-22 10:58:08 | 显示全部楼层
    谢谢楼主。找了好一会咯。
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    发表于 2011-3-24 09:23:12 | 显示全部楼层
    路过,学习了
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     楼主| 发表于 2011-3-25 17:55:34 | 显示全部楼层
    这个资料是我写硕士论文的时候,参考此书可以写好绪论部分的国内外现状等,也能从中了解到国外高速电气化铁路发展的历程。
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    发表于 2011-7-29 21:42:28 | 显示全部楼层
    wo看看。再感谢楼主
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    发表于 2011-8-1 21:35:04 | 显示全部楼层
    能不能也给我发一份啊    89171407@QQ.com& ]5 H7 y$ S* @/ i! w! c
    不胜感谢~
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    发表于 2011-8-3 14:18:04 | 显示全部楼层
    很好的资料,可惜下不了!!!
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    发表于 2011-10-18 08:41:17 | 显示全部楼层
    看看,学习一下
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    发表于 2011-10-21 22:57:53 | 显示全部楼层
    谢谢分享!
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    发表于 2011-11-27 16:18:24 | 显示全部楼层
    不懂ddds
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